4 temps

esc ce qu on peut mettre un carbu 17,5 sur un 4 temps

oui

ok merci a toi

je prends combien en vitesse avec un carbu 17,5

alors je prends combien

au moin 120

nan mais matthieu, un carbu ca fais rien avancer !!!!!!!!!! c'est juste pour régler l'arrivé d'essence !!! de plus, que ce soit un 4tps ou un 2tps, un carbu c'est universel, ca n'a rien a voir avec le moteur.... pfff....
elle claque ta remarque BIBOU ^^ il aurait pu te croire, fait gaffe... ^^

Dark Luciole a écrit:

nan mais matthieu, un carbu ca fais rien avancer !!!!!!!!!! c'est juste pour régler l'arrivé d'essence !!! de plus, que ce soit un 4tps ou un 2tps, un carbu c'est universel, ca n'a rien a voir avec le moteur.... pfff....
elle claque ta remarque BIBOU ^^ il aurait pu te croire, fait gaffe... ^^

hop je te corrige 2 petite erreur , carbu te feras gagner du couple mais bon avec ton scoot se seras vrément de l'ordre d'un pé de mouche , et le carbu 2T et 4T n'est pas tout a fait pareil , le fouctionnement est différent car il est adapter la demande du moteur qui est pas la même , sinon mathieu si tu voulez une bonne base pour modifier le moteur sans casser la tirelire c'était un 2T qui fallait acheter , la tu as un 4T se qui est un scoot un peu plus dédier au transport urbain , encore le Zip c'est autres choses

donc je gangne rien alors il faut que je mette un kit alors

est ce que mettre un cornet, et faire un reglage de carbu ,ca irais mieu a vous de me dire svp ,et de de mettre dé gallets leger ,ca irais mieux en vitesse ou pa . c'est mon mecano ki me la di de mettre un cornet ,et un reglage de carbu.

Essaye pour voir, si ton pro te la dis, ba prète lui ton scoot et demande lui qu'il te le fasse.

Ici on est plus spécialiser dans le 2 temps, donc on en sais pas + que toi.